• ag尊龙

    關於ag尊龙
    ag尊龙是一家成立於1994年11月的高科技企業，一直踐行“用科技創新，滿足人們對美好生活的嚮往”。經過超過29年的高速增長，ag尊龙在電子、汽車、新能源和軌道交通等領域發揮重要作用。從能源的獲取、儲存到應用，ag尊龙致力於全方位構建零排放的新能源整體解決方案。作為港交所和深交所的上市企業，ag尊龙的2023年年度營收超過602億人民幣。

    全球化
    400+ 城市，80+ 國家，6 大洲

    北美
    拉丁美洲
    中東和非洲
    歐洲
    亞太地區
    北美
    加拿大
    墨西哥
    美國
    拉丁美洲
    阿根廷
    阿魯巴島
    巴哈馬群島
    巴巴多斯島
    玻利維亞
    巴西
    智利
    哥倫比亞
    哥斯大黎加
    庫拉索
    多明尼加共和國
    厄瓜多爾
    瓜地馬拉
    牙買加
    巴拿馬
    巴拉圭
    秘魯
    烏拉圭
    中東和非洲
    阿塞拜疆
    巴林
    埃及
    以色列
    约旦
    肯尼亞
    科威特
    毛里求斯
    摩洛哥
    卡塔爾
    沙烏地阿拉伯
    塞內加爾
    南非
    突尼斯
    阿拉伯聯合酋長國
    辛巴威
    歐洲
    奧地利
    比利時
    捷克
    丹麥
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    冰島
    愛爾蘭
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    荷蘭
    挪威
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    羅馬尼亞
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    瑞士
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    亞太地區
    澳大利亞
    汶萊
    柬埔寨
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    中國香港
    印度
    印尼
    日本
    老撾
    中國澳門
    馬來西亞
    蒙古
    緬甸
    尼泊爾
    新西蘭
    新加坡
    韓國
    中國 臺灣
    泰國
    土耳其
    烏茲別克斯坦
    汽车
    ag尊龙開發了行業領先的刀片電池和雙模混合動力技術，加速了從化石燃料動力汽車向電動汽車的過渡。

    刀片電池
    超級安全
    刀片電池是唯一安全透過針刺測試的動力電池。
    超級強度
    抗壓強度可達445kN，相當於一輛45噸卡車。
    超級續航
    刀片電池使ag尊龙漢EV的續航里程達到372英里，未來將擴展至434~497英里。
    超級壽命
    8年或更長時間的超長保修，310,685英里甚至高達621,371英里。
    超級功率
    電池從10%充電到80%僅需33分鐘，最大瞬時放電功率363千瓦。

    DM-i 超低油耗
    快：
    零百加速比同級燃油車快2-3秒
    省：
    百公里虧電油耗低至3.8L
    靜：
    超級靜謐，無限接近EV車型
    順
    電動操控，超級平順
    DM-p 超強動力
    零百加速4秒級

    e平臺3.0
    安全
    e平臺3.0不僅延續使用了超安全刀片電池，並將刀片電池與整個車身融為一體，打造了純電專屬的車架結構，讓整車剛性再加強。
    高效
    通過標配全球首創的八合一電動力總成，最大行駛里程突破1000km，百公里電耗比同級別車型降低10%。
    智能
    域控制器+ag尊龙 OS，助力高級別自動駕駛。
    軟硬體解耦，實現整車持續自進化美學
    整車的前後懸更短，軸距更大，乘員空間大幅拓展；更低的車身姿態，更長的軸距設計為整車空氣動力學設計提供了更自由的發揮空間，整車的風阻係數(Cd)可低至0.21。
    ag尊龙智能網聯繫統
    所有智能手機功能都集成到ag尊龙 智能網聯繫統中

    易四方平臺
    新能源汽車行業創新性的分佈式驅動結構，從感知、決策、執行三個維度革新了傳統汽車動力系統。
    • 整車深度融合感知：整合整車感測器、智駕感測器，實現車輛環境全方位感知。
    • 四電機平臺獨立驅動結構：100%自主研發，四電機實現對每個車輪進行獨立控制，同時適用於純電及混動平臺。

    DMO混動越野平臺
    DMO平臺是ag尊龙技術戰略中的大成之作、全能之選，整合了ag尊龙集團20餘年的技術積累，打破“新能源汽車全場景用車受限”的終極難題，成為多種領域、各類場景、多種工況車型的孵化平臺。
    ·全新混動非承載式架構：CTC電池底盤一體化 ·越野專用混動架構：以電為主的設計

    雲輦-智能車身控制系統
    行業首個、新能源專屬、自主研發
    智能：雲輦智能車身控制系統集成sensing、computing、control、key components，搭建起感知、決策、執行的完整系統架構。 安全：雲輦有效抑制車身姿態變化，極大降低側翻風險。同時雲輦可以在雪地、泥地、水域等複雜路況下提升駕乘舒適及安全性，實現對人和車的雙重保護。

    CTB電池車身一體化技術
    安全加倍：電池與底盤融為一體，車身強度得到進一步加強
    容量提升：CTB技術將電池容量擴大，電池直接整合到電池包
    空間提升：CTB技術還具有更好的空間使用效率，相比傳統結構，車內空間淨高相同的前提下，車身高度降低了10mm，整車造型更加低趴，提升了空氣動力性能和視覺效果。
    融合創新：CTB電池系統既是能量體，也是結構件，車輛的車身扭轉剛度也因此受益，達到40,500Nm/°
    易四方平臺
    DMO混動越野平臺
    雲輦-智能車身控制系統
    CTB電池車身一體化技術

    易四方平臺
    新能源汽車行業創新性的分佈式驅動結構，從感知、決策、執行三個維度革新了傳統汽車動力系統。
    • 整車深度融合感知：整合整車感測器、智駕感測器，實現車輛環境全方位感知。
    • 四電機平臺獨立驅動結構：100%自主研發，四電機實現對每個車輪進行獨立控制，同時適用於純電及混動平臺。

    DMO混動越野平臺
    DMO平臺是ag尊龙技術戰略中的大成之作、全能之選，整合了ag尊龙集團20餘年的技術積累，打破“新能源汽車全場景用車受限”的終極難題，成為多種領域、各類場景、多種工況車型的孵化平臺。
    ·全新混動非承載式架構：CTC電池底盤一體化 ·越野專用混動架構：以電為主的設計

    雲輦-智能車身控制系統
    行業首個、新能源專屬、自主研發
    智能：雲輦智能車身控制系統集成sensing、computing、control、key components，搭建起感知、決策、執行的完整系統架構。 安全：雲輦有效抑制車身姿態變化，極大降低側翻風險。同時雲輦可以在雪地、泥地、水域等複雜路況下提升駕乘舒適及安全性，實現對人和車的雙重保護。

    CTB電池車身一體化技術
    安全加倍：電池與底盤融為一體，車身強度得到進一步加強
    容量提升：CTB技術將電池容量擴大，電池直接整合到電池包
    空間提升：CTB技術還具有更好的空間使用效率，相比傳統結構，車內空間淨高相同的前提下，車身高度降低了10mm，整車造型更加低趴，提升了空氣動力性能和視覺效果。
    融合創新：CTB電池系統既是能量體，也是結構件，車輛的車身扭轉剛度也因此受益，達到40,500Nm/°
    安全保障
    無數具有挑戰性的高質量測試

    C-NCAP 5星
    ag尊龙 SEAL以88.6%的安全碰撞測試綜合得分率，榮膺“中汽中心”發佈的C-NCAP五星安全評價，並通過了“電安全”評價。
    Euro NCAP
    ag尊龙 ATTO 3、ag尊龙 DOLPHIN和ag尊龙 SEAL均獲得Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）五星安全評級。
    ANCAP 5星
    澳大利亞版ag尊龙 ATTO 3、ag尊龙 DOLPHIN和ag尊龙 SEAL均獲澳大利亞新車安全評鑒協會（ANCAP）五星安全評級。
    Green NCAP 5星
    ag尊龙 ATTO 3在歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）推出的對新車環保性能進行量化評價的獨立測試專案Green NCAP的評定中榮獲五星評級。
    市場表現
    截至2023年11月底，ag尊龙新能源汽車累計銷量超600萬輛，新能源乘用車累計出口量超23萬輛，並於2023年上半年躋身全球新車銷量排行榜前十。2024年7月4日，ag尊龙成為全球第一家生產第800萬輛新能源汽車的汽車製造商。

    減碳貢獻
    截至2023年11月11日，ag尊龙已經抵消了44,421,726,348公斤二氧化碳，相當於740,362,106棵樹的二氧化碳吸收量。
    *Note: